eajes

 

 

¿Son realmente imprescindibles los peajes de autopista?

 

Ejemplos de sobra tenemos en Europa de que no.

 

Alemania, Gran Bretaña, Bélgica, Holanda, Dinamarca o Irlanda permiten circular por sus vías rápidas sin tener que rascarnos el bolsillo cada vez que las usamos.

 

Curiosamente son los países del Sur de Europa: Francia, Italia, Portugal y España los que han optado por un sistema por el que una empresa concesionaria se ocupa de construir la autopista y mantenerla a cambio de cobrar un peaje a los usuarios de la vía.

 

 

 

¿Simple casualidad? Pues seguramente, no. Sólo maneras diferentes de entender la cosa.

 

Y aún queda una “tercera vía” en el siempre tortuoso mundo del peaje: “la viñeta temporal” típica de los países de Europa Central: Suiza, Austria, República Checa, etc. por la se paga una cierta cantidad de dinero en función del tiempo de uso. A cambio tendremos “barra libre” para circular por las vías rápidas del país durante ese tiempo.

 

¿Qué sistema es mejor o más equitativo?

 

Cada cual tendrá su opinión y yo no soy una excepción. Lógicamente si pienso exclusivamente en el bolsillo, me quedo con la opción de no pagar por usar las autopistas, a fin de cuentas para eso ya pagamos nuestros buenos impuestos, directos e indirectos.

 

No obstante, siendo un poco más racional y equitativo y teniendo en cuenta los elevados costes de construcción y mantenimiento de ese tipo de vías, la fórmula de la “viñeta” -siempre y cuando las tarifas sean racionales también- se antoja un modo de contribuir sensatamente a soportar esa carga y a tener vías bien cuidadas.

 

Lástima que, por el momento, eso sólo sea un sueño.

 

Por ahora aquí toca seguir rascándose el bolsillo para usar según qué vías.

 

¡Menos mal que aún quedan autovías sin peaje y que soñar todavía no paga impuestos!